辉煌科技等多家高铁设备商急撇清事故干系

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9 y( J4 t4 R: j0 F" n) A: E　　7月26日，辉煌科技（002296）、远望谷（002161）、佳讯飞鸿（300213）等多家上市公司发布澄清公告，称公司产品与“7·23”温州动车追尾事故无关。
　　有媒体报道称，32家上市公司涉及国内高铁建设，其中特锐德、世纪瑞尔（300150）、佳讯飞鸿三家高铁概念公司25日停牌。
  g  n: _7 |% m! N+ X% U# ^　　特锐德就此发布澄清公告称，甬温线动车追尾事故发生后，公司第一时间派售后服务人员深入现场，进行了设备相关的巡查。公司为该铁路所提供的电力设备产品稳定运行，未出现任何质量问题；未发现公司产品与该动车追尾事故相关。
　　特锐德表示，截至目前，公司未收到任何与该事故相关的协助调查的通知或要求，公司未因该事故的影响而出现异常状况，目前公司运行正常。
　　此外，有媒体报道称，“温福客运专线、甬台温客运专线在内的400多个铁路行车安全监控系统项目，均为世纪瑞尔实施，其中，温福客运专线、甬台温客运专线使用的铁路行车安全监控系统项目，系世纪瑞尔提供的铁路综合监控系统平台（含通信监控系统）、铁路综合视频监控系统。公司可能卷入事故调查。”
: O3 L3 B3 J9 X  P8 i. k' d　　世纪瑞尔就此公告回应称，温州动车事故的发生路段为甬台温客运专线，公司为甬台温客运专线提供铁路通信监控系统和铁路综合视频监控系统两个产品。铁路通信监控系统主要监控铁路通信机房内设备运行情况，铁路综合视频监控系统主要为铁路部门提供视频图像监控服务，事故发生时公司产品运行正常，公司上述产品与列车运行控制系统、指挥调度系统无关联。
　　截至目前，世纪瑞尔未接到铁路部门或其他主管部门要求公司协助调查该起事故的通知。世纪瑞尔股票将于2011年7月26日开市起复牌。
　　佳讯飞鸿介绍，公司为甬温线提供的是调度通信系统和应急救援指挥通信系统。
3 ]) J/ R) o( J: Z% G& [　　佳讯飞鸿称，列车运行控制由多个系统构成，公司提供的调度通信系统是用于传递语音调度命令的设备；应急救援指挥通信系统是处理突发事件时，用于传递指挥通信信息的设备，均不参与列车运行控制。事故发生后，公司售后服务人员第一时间到达事故现场，经检查，系统运行一切正常。
　　截至目前，佳讯飞鸿未收到任何与该事故相关协助调查的通知。佳讯飞鸿将于2011年7月26日开市起复牌。
　　多家公司撇清关系
  e6 @* `5 b* t+ |+ S8 ]. A; j　　同时，也有多家公司发布公告，就公司产品是否涉及此次事故进行了详细说明。
　　远望谷介绍，公司目前铁路业务为基于RFID技术的铁路货车车号自动识别系统（ATIS）及5T系统配套车号自动识别。该系统的作用是在货物列车行驶过程中识别、读取车辆编号等信息，并将其传送至相关系统。
　　同时，公司目前的铁路市场业务主要面向货车车辆识别与跟踪，面向客车的产品尚未在动车、高铁等领域应用。
' Z0 S5 F+ S; z+ u0 g　　远望谷称，本次“7·23”温州动车追尾事故对公司目前铁路业务并无实质不利影响。
4 q, h; }: L; H　　辉煌科技称，公司产品与本次动车事故无关。公司产品中仅有一种产品，即铁路信号集中监测系统（原铁路信号微机监测系统）装备于甬温线。铁路信号集中监测系统是保证站内行车安全、加强信号设备结合部管理的重要行车设备，被称为电务系统的“黑匣子”。截至本公告发布日，该系统作为铁路信号设备运行状态数据的记录系统，在该线路上运行正常。
　　辉煌科技称，公司全部经营活动一切正常，截至目前，公司未收到任何与该事故相关的协助调查通知或要求。


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