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防止被电子眼拍到秘籍!

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    [LV.Master]十年《功德圆满》

    发表于 2012-2-10 23:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
    ----新人、老手都需要
    # {1 s0 V- l1 s  
    6 A+ R4 X. E5 }  ~: q) n; I! S# E现在很多地方设了电子眼,看到各位接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位车友。以供参考。祝大家一路平安,当然,最好的方法就是尽量不违规哈!
    $ r. s3 i' u3 R   
    5 U% X1 L. S5 n8 p5 n, C  B
    电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。 * E: B3 T# `# D: ?/ G4 D! j3 o; [
       
    6 x/ k( ?- r/ k/ v! T/ X3 I
    第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动!还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! 0 x. M! G; ]* s
      

    & _- p! f2 H/ F5 x% P" \$ f3 |要三张才有效,照相的取证规则是这样的。一般取证照片是这样的:
    ! ?- b" N+ |0 v, ~6 W  
    $ |+ ~* F3 b" L  r" j8 N& `
    第一张是前轮过警戒线
    0 ~! i0 A' t4 v" z! m9 @   
      t& z0 ^. P) [
    第二张是后轮过警戒线
    ( o7 F+ [0 A/ H$ \, q   

    ' B- I1 P6 O  q: k) \! @第三张是你过对面路口的警戒线
    - m/ ?1 @6 ?4 b) J8 P! W5 i/ X   

    3 \  \! H9 G& F& ]! r, c这三张齐备才能递交pol.ice,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 $ [8 a; f5 e, d9 Y9 ?' t. K
       
    4 t. `0 X9 o# L& g# @( r/ F) r
    所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!
    4 Z) s. H+ @8 [   

    ' A6 Z3 J# D$ n$ r+ w; w第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! 0 F' B7 N5 l9 k( i$ K5 D3 `
       
    " q+ H& a5 j7 l% G# U% T
    这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! . M# p, h4 Z% F9 e6 q3 g  w1 U4 v
       
    1 D$ m: @6 s% w/ g9 I7 N
    全世界的牌照制作标准哈!都要镶那个东西,是由日本sony公司提出来的!
    ( M1 H6 I  c  Q+ M- ~+ a   

    : u, Z' I" E+ x& p/ t所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术!爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号。怎么做呢?很简单,扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! 9 S3 l1 ^) H5 |
       
    # J: M7 M: Y! H, u5 z2 h/ M. S
    这些东西是好多pol.ice叔叔都不晓得的哈! + }5 v# U0 R. i. g) [# \
       

    , M2 \1 F, S9 |: a! N2 W/ M. Kpol.ice的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。 $ `- e% ?) Z, {
       

    * P0 M, @8 {! [$ g) F0 {+ s6 B: O电子pol.ice工作原理揭密 8 \$ q. h$ ]. ?1 `8 o
       

    & k8 z) g- P" f) P. D4 m1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效);
    ( c) d2 E0 O. }0 y( q   

    " {% V9 F6 y0 `' D$ F& h- H2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;
    ( r% T! H% I7 j( r  N  

    : E* E) J6 `/ m; J7 E8 z" \3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd;
    # ^' i' ]& _; x5 p   
    ( Q# x" s# s- w- n0 W/ D" C1 [. O
    4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 2 v# H# _8 |" _, q
       

    0 n5 {5 _* z4 ]1 w" S" D后期处理: * f( x, C9 R& e  J
     
    , |' a- o9 O  X/ S7 Y7 }
    当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输到中心计算机数据库,以备各种机关调用。
    1 k! u7 ^- F1 ^  

    : b6 a" J4 X$ \/ j: W1 W7 u' ]系统特点: $ u& |+ j# t: F! X& P" w2 i3 G
       

    % ?; S& N+ P4 @# `车辆捕获率-----100%(不包括二轮摩托车等)。   \+ [( W" _6 r/ t% v. x
     

    + K" N  @6 m$ _6 M识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多)。
    & g  _; ]. \  I   
    2 q9 Y) {6 C' E% B/ ?- \( l
    车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 3 s7 _- Q, T1 l: B

    ( a& W; v* u- t4 j/ i适用车速------5-180km/h(如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了)
    + n0 ?+ N8 C" L, X2 {( w# i
    8 u7 @( g+ P4 f7 j
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    发表于 2012-2-10 23:55 来自手机 | 显示全部楼层
    貌似反侦查能力培训……
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    发表于 2012-2-11 00:14 | 显示全部楼层
    粑粑~~粑粑~~~快来看~俺们好手网啥都有!
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    发表于 2012-2-11 00:25 | 显示全部楼层
    这个不知道与时俱进了没~~
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    2013-9-29 21:28
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    发表于 2012-2-11 13:30 | 显示全部楼层
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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    发表于 2012-2-11 14:53 | 显示全部楼层
    一天被拍照四次的人伤不起
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