TA的每日心情 | 慵懒 2025-5-25 08:29 |
---|
签到天数: 4483 天 连续签到: 4 天 [LV.Master]十年《功德圆满》
|
1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。
7 F! W7 y6 S0 W+ x- f
5 ]: @. ?4 k3 v: u- W; t& I9 t2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。0 F' Q, Y7 M. m" v+ @% N
: E' I* S6 U" n5 O( B
3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。. f* _+ a% D: Y- M8 F2 O5 t
& ?6 V8 H- _& [: h- }% m) V
4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。
' Q' ~$ L9 S- o3 S* F0 c; N( E- Q( k( r% q3 V
5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。7 v4 j' M8 ^6 f7 L+ J2 {$ z7 n. u
# n% Z$ \. @5 p' I$ w
6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。- g' e! {/ ^& _' z" L
+ x5 [1 T! e) t; n1 R( G% d# S7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!3 [& L5 Z' {, [! D
, H: m% q% {* }: ?8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!
* d! M0 |: V; A7 _7 @( P" ~, D; b1 W6 x
9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。
) e n$ |: O' {# \7 d) K2 _: |; s. V! y! }5 W" ?
10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!. i# G; P2 w( X; O. P d
$ H. b) ?- }- k& w. g$ m( z, h9 n: H
11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!$ q$ a! O* `# A% h
( f1 y p- P- y W u12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。
, P$ O3 ~8 U- h8 @: E1 v& n* T4 a4 e) y& C' P7 B
13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。- N/ R" Z- W: `+ X+ f# M; t
0 M8 y& Z. T0 C' L! U* i$ u7 ^14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。% c: [+ H. x/ \2 q0 b$ i% u
3 |0 h( d6 N% Q; [$ c2 u& S1 x5 C
15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。) M1 a+ F6 L4 D8 Z3 c
: y8 z" |" D2 Y. d) l16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!
' P ?! ]% J5 o7 g% ]5 X
. p2 i4 l* S3 _9 \$ |17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。
1 h6 i) x0 ]2 S
; F& z/ m# `% d18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!
. C, d* X7 g" D. r' O! F2 G2 K$ Z: u( q& F! u6 D0 P m$ o& P; l# }
19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。
" D! o. T8 o- T* `2 `+ z0 P5 \" x% p3 X% `' V; k
20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
. M0 b' Y, ]+ Q& k% Q P
4 N1 `! w2 I6 Q- {' T+ `21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道。
8 J# e# y; I3 L, `: j. o- `' ^* E" m0 f4 _0 W
“七步”停车技巧具体内容如下:
7 ?( E5 o# c$ W0 n+ o. w4 x g# {
停车技巧一 路边停车须先驶过停车位,与前方车位内的车辆平行。3 U8 f# Q5 B1 |& @2 B+ \" O
8 L6 u! M: u, F& `: U
停车技巧二 根据欲入车位大小,决定与前格车辆之间的并行间隔距离。
3 [0 d$ ]6 ? m" Q1 y1 m5 K* ]/ I, W+ V3 ~1 h h" X0 }9 m
停车技巧三 目测估算完成后,一律先向右旋转方向盘一圈半以上,然后再开始倒车;
6 N! I1 h' c) K( o9 M
1 \5 ]' }3 M: G: v P6 |1 t停车技巧四 待车右前灯掠近前方车左尾灯时,便开始回正并向左旋转方向盘;
6 _* J+ ?' T p# H) k2 {( \4 _( m) `+ y
停车技巧五 待到车体已头尾完整停进车位,注意观察车身是否过度凸出停车位,再进行修正;
4 k( p# [% F$ M) o6 y
. n$ e6 `0 g f% |停车技巧六 若车位面积刚够容纳车子,则倒车切入的角度必须较大一些;
% M9 \. n6 _+ J0 m. Z, T7 c0 A1 c8 s
4 [1 U( I; x% m- h停车技巧七 为防止前车左后保险杠尾端擦挂到本车右侧门,并排时的间隙应多预留些距离 |
|