TA的每日心情 | 慵懒 2011-4-8 20:26 |
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个人说明: 当看到此贴时真的伤不起,130万美元的摩托车(折合RMB 788万,且不含税及运费)
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基本算是顶级了,但honda还是大打了折扣(缩水了不少)就直观看阻尼器(GP赛车保持平衡用)悬挂,轮胎,刹车系统及其他,如Brembo碳刹是意大利专门为f1赛车定制,为技术保密是不对外公售的,还有专业的赛车ECU系统.0 [/ e! N) z) ~
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解解渴吧,大家,呵呵!!!
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2013年底,本田将推出一个全新的生产模式。本田将基于本田RC213V赛车推出量产摩托车,目标价格为100万英镑(130万美元)。5 u' M. l: `8 |4 w1 F$ z: y
本田赛车公司目前正在测试的RC213V 1000毫升V4 量产摩托,并将在2013年底投放,新车型明显将降低成本竞争力,使得它将在2014年MotoGP的CRT级别的比赛中极具竞争力。$ Z7 u3 r; A# D; z$ P% p
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* s( m2 d8 y3 u: z+ A& c 尚未命名的量产车与目前本田车手佩德罗萨,马克·马坤斯,斯特凡Bradl和阿尔瓦罗·包蒂斯塔目前的座驾RC213V非常类似,将配置有传统的气门弹簧(相对于气动阀驱动),传统的变速箱(而非无缝quickshift变速箱),日清刹车(而非Brembo)和昭和悬挂(而非Öhlins)。 _+ z1 d- M b) H6 U* N
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我们不知道还会有什么其他的变化,但价格明显将比目前的战车大幅减少。虽然这款CRT机的目标价格预计在130美元以下,而目前本田卫星队战车一个赛季的成本是450万美元。最大的区别是,在赛季结束,你还得把车车还回来,450万美元简直只是个租赁费,而量产车上市后,支付130万美元之后你不用再还回来,你可以直接拥有新战车!
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" H7 h9 b' A2 @. ?9 T' c/ k “目前新车的开发暂时有点落后于时间表,但目前测试结果显示超过了我们的预期,尤其是其运行性能,”本田赛车公司的执行副总裁中本修平在上周末说。' y( r+ T+ B, L
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“我们不能在这个阶段公布其名称或规格,但我们将有机会在不太遥远的将来宣布相关细节,我们将继续开发,以满足2014年MotoGP的技术和运动规则,并会在今年年底推出新车。”* G5 G2 ?5 ^1 f
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上周四和周五在日本茂木赛车场新车第一次上了赛道。本田公司声称新车要满足各种需求,针对RC213V销售不限量。1 Z+ V4 w, S3 k9 v5 A
V9 N( H E7 ~0 z) P q 有趣的是,本田销售为最高级别赛事设计的量产车已经12年了。本田NSR500V是V型双缸两冲程500毫升被不少私人车主成功买下。本田售出了22辆,这辆战车曾七次获得前五名,最好成绩第二名!
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如下图: NSR500V 售价:80万
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