授权转载：【西藏单人独驾160天——我的天地之恋】
转自布兰卡论坛
作者：浅香藏心授权转载
没有周密的计划，没有既定的目标，没有众人的送别，没有媒体的关注，没有功利的运作……2008年5月7日，我跨出家门，开始了风一样的西藏之行……
2008年5月7日至2008年10月14日。历时160天。行程约2万5千公里。途经西藏所有行政划区和绝大多数县镇。参与了当地众多政治文化艺术活动、传统节庆及丧葬祭祀。叩拜过众多神殿、神湖、神山。
性格原因，知道自己无法控制散漫的心情，难以胜任众目睽睽的压力，选择了一种收放自如的行程。
自然原因，知道自己无法预测旅程的险恶，难以保证安安全全的回归，选择了一种悄然出走的行程。
到山东后。因为种种原因。图片一直没整理成型。现在我将一边整理一边尽量把这次的西藏之行，给大家一个详细的汇报。 摄影、文字、修养、时间、精力……有限，不当之处请多包涵。
在这次发贴过程中，我会按照时间顺序把我此行的照片、文字……向大家陆续汇报。
我的西藏行程索引：
我走过的地区（西藏境内）有7个：昌都、林芝、山南、拉萨、日喀则、阿里、那曲——西藏所有的行政划区
到过的县、市有47个：芒康、左贡、八宿、察隅（中印边界）、波密、墨脱、林芝、米林、郎县、加查、曲松、桑日、乃东、扎囊、贡嘎、曲水、拉萨、达孜、墨竹工卡、工布江达、浪卡子、江孜、白朗、日喀则、拉孜、定日、萨迦、昂仁、萨嘎、仲巴、普兰、扎达、葛尔（阿里地区政府所在地）、日土（阿里最北的县城，与新疆交界）、革吉、改则、措勤、堆龙德庆、当雄、洛扎、康马、亚东、仁布、尼木、查雅、昌都、江达。（没有到过的有25个县）
到过的著名景点有：然乌湖、然乌神山、来古冰川（来古藏语意为世外桃源）、下察隅、邓人部落（中国56个民族之外的一个新民族，西藏境内共1300人左右）、麦克马洪边防线（中印暂定边界）、嘎定沟、拉姆拉措神湖（达赖、班禅转世灵童观象的神湖）、雍布拉康（西藏第一座寺庙，西藏文化的发源地，她的下面是西藏第一块青稞田）、甘丹寺、布达拉宫、大昭寺、罗布林卡、哲蚌寺、色拉寺、西藏博物馆、楚布寺、羊卓雍措、冈巴拉山、卡惹拉冰川、江孜抗英遗址、白居寺、扎什伦布寺、萨迦寺、绒布寺、珠峰大本营、公珠措、玛旁雍措、拉昂措、纳木那尼峰、冈仁波齐神山、扎达土林、古格王朝遗址、托林寺、班公措（中印共有，中方为甜水湖，鱼鸟丰盛，印方为咸涩水湖，鱼鸟皆无。最窄处仅为5米，驻扎有世界上海拔最高的中国海军）、门东寺、纳木错、白玛纳木错、羊八井、巴松措（也称错高湖）、南迦巴瓦峰、尼洋河、雅鲁藏布江、喜马拉雅山脉、横断山脉、冈底斯山脉、念青唐古拉山脉、雀儿山……
经历过的各种活动有：萨噶达瓦节、望果节、赛马节、火炬传递、雪顿节、哲蚌寺展佛、罗布林卡藏戏展演、首届珠穆朗玛摄影展、聚会、林卡、天葬、徒步墨脱 第一段行程：
济 南——洛 阳（20080507上午11：00——下午17：00）
洛 阳——汉 中（20080508上午8：00——晚上11：40）
汉 中——天 泉（20080509上午8：00——下午18：00）
天 泉——雅 江（20080510上午7：30——晚上20：00）
雅 江——2道班（20080511上午7：30——晚上20：00）
2道班——八 宿（20080512上午8：00——晚上22：00）
20080507——14：52 走出山东—— 在这个地方我逗留了很久，心里酸酸的、甜甜的、苦苦的、涩涩的……因为知道路途艰险，因为知道此行生死难料，因为、因为好多好多的因为……故意瞒过了父母、众多亲朋，悄然离家，到达山东河南分界的那一刻，眼里含满了内疚、迷茫和思恋
20080507——15：28走进河南
或许是因为现在社会的奢华，看到兰考想起了焦裕禄，心情引导方向盘转向右侧。。。
进了服务区，这条标语叫我心里迷惑了N久——上面的内容我很不懂，更想不出怎么实施，现在这些个奇怪的人，奇怪的现象实在是叫人匪夷所思了。。。
下午很早到达洛阳，不想继续赶路，决定第一个晚上住在洛阳。街旁几个热情的学生告诉我可以住在洛阳三门峡政府驻洛阳办事处招待所。看到房间的设施，心里一个感觉——三门峡市政府很廉洁 久违的窗式空调， 斑驳锈迹的窗户， 室内陈旧的陈设， 简单过时的卫生间……
出行第二天 时间：080508/11:09
因为在洛阳住宿时对三门峡政府的感受，到了三门峡服务区便停了车——加油+吃饭+休息+^|^&%￥@……
时间080508/12：09
冒雨前行，从这里开始离开河南进入陕西境内—— 连霍高速豫陕收费站
出行第四天
计划：天全（四川）——雅江（四川）
时间：080510/7：00
过去在电影或媒体中听说过的名字
——二郎山——茶马古道
（标语和上面的路标形式上很协调）
20080511—19：30我跨过金沙江，踏上了西藏的土地。。。此时此刻的心情已经不仅仅是激动了。
当时的川藏线检查站林立，特别是在一些交叉路口、桥梁、必经之地……都有重兵把守。经常有几支机关枪指着你……
这是我此行西藏境内的第一张照片——金沙江大桥西侧，西藏境内的第一个检查站，我假装拍白塔，故意捎上了图片左边的掩体一角（拍多了怕泄密啊），旁边是荷枪实弹的战士，车后的斑马杆是西藏第一杆，远一点，是金沙江和金沙江大桥。这里，我被嘱咐——不要走夜路，最近这边很不安全，时有运输队被抢劫的事情发生……此地，距离我要到达的宿营地还有10公里极其颠簸的土路，此时，天色已经完全黑了……我，一个人，一部车，在悬崖怪石嶙峋的阴影里，在江水湍急咆啸的涛声中，心惊胆颤的向前缓慢行进——因为那样的路是无法狂奔的……
进了西藏境内，天气已经很暗，一边是悬崖峭壁，一边是滔滔江水，道路在修，满路面是大坑，大石头……真叫寸步难行……心里本来已经很紧张，又加上检查站那边战士们的嘱咐——最近这边发生了几起拦路抢劫，你要小心，万一遇到路上有人拦车，你要冲过去，不要停留。。。。。。在终于很艰难却很顺利的跑到了10公里处的2道班时，自己的背后已经被冷汗浸透（说啥都不怕那是瞎说滴）。。。那里的温泉旅店有两家（是那里仅有的服务设施），一家在路边坡下，是比较老牌的旅店，大厅墙上布满各地驴友、俱乐部、车友……花花绿绿的招贴或留言留影。另一家就在路边，新开的，很干净，老板夫妇都很好。对我更是照顾的无微不至。因为那里手机没有信号，晚上特地跑到下面温泉旅馆，用当地的卫星电话跟朋友报了平安。当晚泡了个舒服的温泉浴。现在想想都惬意。。。。。
出行第六天二道班（西藏）——八宿（西藏）
20080512日，早上告别了温泉旅馆的老板夫妇上路了。进西藏后的路变的更加难走。垮塌路段很多，过水路段也很多……因为从来没走过那样的路，真是心惊胆颤+胆战心惊……
到处渣石、积水、急弯、落石，一边是峭壁，一边是深渊……内地每天行驶500公里，是很正常不过的事情，在这段川藏318线上，恐怕只有老西藏才能做到。我很努力，一天只能跑200公里左右。早8点从二道班出发，途径芒康、左贡，今天一定要赶到八宿。
20080512_09：56 芒康--在这个修理厂，我落下了进藏后的第一滴泪
由于路面颠簸，我车顶行李架的螺丝被被颠断，行李架掉在路上——幸好没掉到山下。而且幸运的是等了半小时左右，就遇到了车——2008的5月，路上车辆行人极少，大家应该还记得在理塘草原，我曾有将近3个小时没看到一个活的大过兔子的动物。所以我说等了半小时左右就遇到人，那是多么幸福的事情。开车的战士帮忙把行李架塞到车里，感谢了，告别了，我继续赶路，到了芒康——西藏第一个县城。找到加油站对面这个叫茶马古道的汽车修理厂，跟车厂的师傅说好了给安装行李架，等了半个多小时没人给修，就又去求那个搞电焊的师傅，求他尽快给焊接上行李架的四个固定点，因为后面的要赶路还很多，而且是傍晚赶到非常险恶的路段——怒江山99道弯。。。结果被凶了一顿，还吼着说：你拉走，找别的地方修去，我懒得给你弄！！！别跟说你是一个女的跑这里，那是你愿意，又不是我请你来的！！！……
由于初到高原对气压的不适应，10、11号两天基本没吃饭，没喝水，加上几个晚上休息不好，又遇到这么个坚决不通情达理的人。。。当时心里那着急+委屈+眩晕——当时我已经感觉非常虚脱，怎么能承受的了啊。。。于是就跑到修理厂外面一个角落偷偷哭了。。。要不是那行李架那么重自己弄不到车上去，真想拉了就走。。。
过了一个小时才给把车行李架装好——修车时间约15分钟，焊接4个焊点费时约5分钟，安装行李架约10分钟，收费50元。。。终于离开芒康了——这个修理厂我会牢牢记住的。
离开了修理厂没走几分钟，遇到芒康一个检查站，本以为是解放军的，结果是一个很小的小孩在那里。是检查养路费。我养路费单子没带，跟他商量联系济南这边给传真，结果说传真没有，西藏与内地又没联网，不能查，只能服从他们的规定——买一个月的养路费。后来经朋友折腾找了一圈关系，才离开了芒康。。。芒康这地方我也牢牢记住了。