赛车也走寻常路？ 盘点4款可以合法上路的赛车
赛车也能在公路上行驶？其实这种类似神仙下凡似的“神话故事”就发生在我们身边，下面就让我们来盘点4款可以合法上路的赛车。曾经关注过ROC（世界车王争霸赛）的朋友想必一定认识KTM X-Bow。虽然身为这项赛事的比赛用车，但KTM X-Bow也可以挂牌上路，该车搭载了一台来自于大众汽车的2.0升TFSI发动机，其最大马力约为237匹，从静止加速到每小时100公里仅用时3.9秒。
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如果不是前、后都有悬挂牌照的地方，你绝对不会相信这样一辆“赛车”还可以上路行驶，纯赛车运动座椅、可拆卸赛车方向盘、与方程式赛车几乎相同形式的四个车轮设计完全按照赛车标准打造，KTM X-Bow是一辆不折不扣的公路赛车。
斗牛之乡西班牙永远带有激情的色彩，他们所带来的超级跑车也不例外，采用前后双座位设计的特拉蒙塔纳 R驾驶舱造型如同战斗机般犀利，同样采用方程式赛车式的悬挂以及车身形式也进一步体现了该车的设计初衷。
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特拉蒙塔纳 R搭载了一台来自于AMG的5.5升V12发动机，最大马力720匹，最大扭矩920牛•米，匹配一台六速序列式变速箱，3.6秒便可从静止加速到每小时100公里。出色的技术数据体现着该车的赛车基因，但与KTM X-Bow一样，该车被允许合法上路！
出身英国的Caparo T1跑车从外观上看更像是一辆F1赛车和勒芒耐力赛车的融合版本，但归根结底，Caparo T1的外观还是一辆赛车，驾驶员想要进入这样一辆车中，需要同F1车手一样，先把方向盘拆下，然后钻入车中。
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Caparo T1搭载一台与F1当年相同的V8，2.4升发动机，虽然该车的最大马力只有480匹，但465公斤的车身质量让Caparo T1仅用时2.5秒便可以从静止加速到每小时100公里。
同样来自英国的BAC MONO也同样采用了类似方程式赛车的车身设计，而BAC MONO的最初设计目标也是打造一款拥有方程式赛车操控和性能的平民化跑车，尽管为赛道而生，但该车一定能够合法上路。
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在这种目标下，BAC MONO搭载了一台2.3升考斯沃斯纵置发动机，最大马力285匹，匹配一台6速序列式变速箱，并配备限滑差速器，该车从静止加速到每小时100公里的用时仅为2.8秒，同样性能出众。
是在中国吗？
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