宝马发布纯电小车 i3

阿桑哥

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* y% [5 ?2 z3 g7 [% H德国宝马在纽约、伦敦和北京正式向世人发布他们的城市用纯电车 i3（#此前一直被认为是概念车），这部据称使用突破性设计元素–碳纤维强化塑料来做乘舱，于是整车的重量仅为2600磅（约合1.17吨）。宝马方面表示 i3 的最大行程约为80-100英里（1小时内可完成80%的充电），拥有170匹马力，最高时速约为160公里，而售价则以41350美元起跳：
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阿桑哥

碳纤维强化塑料来做乘舱材料更轻外，是否撞击时吸收能量更好些？

SimplyRed

阿桑哥 发表于 2013-8-1 23:04
0 I/ g, \: u4 P碳纤维强化塑料来做乘舱材料更轻外，是否撞击时吸收能量更好些？

2 v0 S$ I  C: g% v, \碳纤维强化塑料吸能效果应该更好，但似乎也意味着被撞后更易变形，维修费用更高。

玩丶火丨So

认可的一点是节能，不过我个人还是不喜欢。  因为它马力不足，时速MAX不高，充电时间太长。   这三点我觉得是和燃油车没法比较的。