TA的每日心情 | 慵懒 2014-8-19 17:09 |
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科普下- h' e9 t' \) P6 V+ Z5 Q8 P! [
& O# v3 V/ b% q# ]( L一个车子必须能在120km/h高速中行驶中实现从容稳定的紧急变道,并有从容稳定更短的急刹效果。$ W# v6 Z" p0 @7 x) ?- L2 W. J
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全世界的车都在中国卖,品牌之广、数量之大真的让人眼花缭乱--- 人们苦恼于宝来、速腾、307、荣威、C5......不知道怎么选, 而网上的对车的言论更是五花八门,说啥的都有, 太多的朋友无所适从,最后更多的是以牌子定车子。 今天就和朋友们聊聊车, 曾经把桑塔纳系列(普桑、2000/3000/志俊/vista)开到130km/h以上的朋友, 敢把奥拓跑到100km/h以上的朋友,最好看看本文内容! 不差钱的朋友,直接买奥迪A6、A8去吧,免看! 我曾经和朋友说,如果你能明白同是一款发动机(如1.8T),装在高尔夫、迈腾、奥迪A4、奥迪A6上,为什么价钱会差那么多!?难道空间大点,用铁多点就贵那么多? 如果你晓得真正原因,那么你就是汽车行家了! 要知道,上面这些车子的重量是递增的,而同款发动机功率一定,所以,奥迪A6的提速是最慢的,然而,它却是最贵的!! 现在随便一个车子都能跑到150km/h,但在这个速度上,汽车和汽车处理紧急情况的时候,结果却是天壤之别!这也正是为什么奥迪A6最贵的主要原因。; F2 W% s7 n% E7 x( P# M8 p# i' d
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8 P; n3 i- h; n+ \& \4 p有人说,A6、A8卖的是品牌!我说,如果仅仅由于品牌而价钱差了几倍,那不是欺诈吗?! 桑塔纳系列(德国人只认普桑,普桑后的2000/3000/志俊/vista等在德国统统没有,大伙想想:为什么他们没有,我们有?),还有神话“捷达”,这两款车在国外N年前就淘汰了,而在中国却N年来“大放异彩”!大家想想,“原因是何??”听说捷达2012年停产,我想德国人还是有良心!但可悲的是,很多国人对此却是严重难过! 以上两车在中国经久不衰,足可见,国人的车盲比例大得吓人啊!! |
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