TA的每日心情 | 慵懒
2014-2-1 23:30 |
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中国式过马路谁都不是旁观者 5 S5 O H0 {- x* X& T
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国庆8天长假，全国发生6.8万多起交通事故。尽管与去年同期相比，数量有了大幅下降，但绝对数量仍够吓人的。尔后，公安部出台“闯红灯扣6分”等一系列新的规定，引得众说纷纭。) n! l g$ {2 \, S, m
A5 [" F9 t8 ^" V6 t6 J! S事实上，道路的问题，不只是有车一族的事。行人抱怨司机横冲直撞，甚至把斑马线变成了死亡线。司机，也是怨声载道，说行人不遵守交通规则，无视红绿灯，随意行走。网友抓拍到的场景，是一个鲜活的例子。交通管理部门，也是一吐子苦水，压力重重。以我看，中国式过马路，是病症，更是警示。8 H/ B& s/ l3 V8 ]+ k8 u: s
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对于行人来说，是该多些自觉自律。过马路时无视红绿灯，只会给自己增加风险。让行人自律，既要管理，亦要教育。我国不少城市下过大力气整顿行人过马路的行为。诸如罚款，或者让违规者当交通协管员，直到发现下一个违规者接替等。这在一段时期是有效的，但没过多久又回到老路上来了。文明过马路，要注重习惯的养成，小手拉大手，要大人做给孩子们看；更要长时间地坚持下去，多一些较真的精神。
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![201210130925331276[1].jpg](data/attachment/forum/201210/14/183649qrqvvyiqu8t3qpia.jpg "201210130925331276[1].jpg")
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6 }. P4 L j4 |5 ?- t对司机来说，驾车行驶在路上，当然处于是一种强势地位。毫无疑问地该对行人多一些避让。唯有多些规则意识，多些对生命的敬畏，我们的道路才会更畅通些，更安全些。宁停三分，不抢一秒，不应该只是一句口号，而该是开车的行为守则。
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对行政管理部门来说，一系列严管措施的出台，可以看得出是在想些办法，努力把我们的道路安全打理得更安全、通畅。但对人们的行为习惯，既要用法律法规加以约束，同时缺少不了道德的教化，以及一些及时的警示。不可能让每一个人都犯一次大错之后才知道问题的严重性。那样，不但路上会乱成一窝粥，更会增加社会管理成本，甚至会制造出许多悲剧来。行政管理者，当守土有责，责无旁贷。% ~" @' T1 P: S. W) s; j
M/ r) o% I3 b“中国式过马路”，这种晾晒让人感到脸红，因为谁都不是旁观者。
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发表于 2012-10-14 18:37
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千斤顶
发表于 2012-10-15 09:11